潤(rùn)滑油粘度決定了潤(rùn)滑的性能，粘度過(guò)高不好，粘度過(guò)低也不好，這市什么愿意造成的呢？凱潛濾油機(jī)下面為大家講解一下！

• 潤(rùn)滑油的粘度太高：

潤(rùn)滑油較稠，可以在短時(shí)間內(nèi)在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)搅慵?，這將變得更加困難 在低溫下啟動(dòng)，清潔效果和冷卻效果散熱效果將變差，并且燃油消耗將大大增加。  

• 潤(rùn)滑油的粘度太低：

潤(rùn)滑油稀，不能在零件之間有效吸收，因此不能很好地發(fā)揮潤(rùn)滑，抗磨和密封作用，并且 油耗也增加。  

機(jī)油失去一致性：

一旦機(jī)油失去一致性，油膜也將失去保護(hù)。 如果機(jī)油中含有更多的水，則機(jī)油的潤(rùn)滑性將變差，粘度將降低，并且油膜的減摩效果也將變差。 機(jī)油的變質(zhì)是不可避免的，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故，例如發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)、 軸，燒磚。  

綜上所訴：磨損后未發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)或氣缸，這導(dǎo)致燃油竄入曲軸箱并長(zhǎng)時(shí)間與機(jī)油接觸。 長(zhǎng)期高溫會(huì)導(dǎo)致油變質(zhì)，降低粘度并形成油膜。 效果差等。 如果這樣繼續(xù)進(jìn)行，則活塞環(huán)和氣缸壁上的油膜的潤(rùn)滑和密封效果逐漸變得無(wú)效，并且活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦繼續(xù)增加。 因此，每次制造活塞時(shí)，高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)都會(huì)增加，并且惡性循環(huán)繼續(xù)，_終導(dǎo)致曲軸箱中的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑失敗 ，并_終導(dǎo)致諸如瓷磚燃燒的問(wèn)題。  

若潤(rùn)滑油濾油機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后潤(rùn)滑效果粘度太大，可以使用真空濾油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油凈化過(guò)濾、因?yàn)樵撛O(shè)備可以有效脫出油中的水分雜質(zhì)和氣體，讓油還原到新油標(biāo)準(zhǔn)！