汽輪機(jī)油系統(tǒng)的主要作用是向汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)軸承提供潤(rùn)滑油和調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的壓力油，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著汽輪機(jī)的_。

作為潤(rùn)滑油必須具備適當(dāng)?shù)恼掣叫院驼扯?，?rùn)滑油對(duì)于摩擦表面的附著力還必須大于潤(rùn)滑油本身分子間的摩擦力，這樣兩個(gè)摩檳表面在相互滑動(dòng)時(shí)，每一表面上都帶動(dòng)著一個(gè)附著油膜，形成兩個(gè)摩擦表而間液體摩擦，轉(zhuǎn)子在高度轉(zhuǎn)動(dòng)使軸頸與軸瓦底部形成壓力很高的油膜，支撐轉(zhuǎn)子重量在軸瓦中滑動(dòng)。若油質(zhì)乳化就使?jié)櫥偷恼掣叫圆缓?，附著力不夠，油膜受到破壞，這樣就叮能使軸瓦燒損，軸承振動(dòng)且不能很好地帶走摩擦所產(chǎn)生的熱量，還可能引起調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)工作不正常。而油中進(jìn)水將加速油質(zhì)的老化和乳化。（因此在機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)盡量避免油中進(jìn)水）。

1汽油機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水的主要原因

（1）軸封徑向間隙調(diào)整過(guò)大，軸封漏汽進(jìn)入軸承賓造成油中帶水。

（2）冷油器管束泄漏。

一般情況冷油器管泄漏不會(huì)造成油中進(jìn)水而是油進(jìn)入冷卻水中，因?yàn)橐话阌蛪菏歉哂谒畨旱?，但由于操作不?dāng)可能會(huì)使冷油器先充水后通油，但這種油中水份大只是暫時(shí)的。另外在夏季壞境溫度髙使汽輪機(jī)排氣缸真空降低，為了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要啟動(dòng)兩臺(tái)循環(huán)水泵，這樣冷油器的水側(cè)壓力可能會(huì)大于油壓使油中進(jìn)水。

（3）軸封進(jìn)汽聯(lián)箱供汽壓力過(guò)大。

在運(yùn)行中軸封供汽可能由十調(diào)整不當(dāng)或者廠家給出的數(shù)據(jù)偏高使軸封供汽壓力過(guò)大造成蒸汽外泄進(jìn)入軸承家。

（4）軸封抽汽器或軸流風(fēng)機(jī)抽吸能力不足以及抽汽管堵塞造成負(fù)壓不足，使蒸汽沿軸竄出。

（5）氣缸接合面變形，密封不嚴(yán)密，造成蒸汽泄漏進(jìn)入軸承室，使油中帶水在運(yùn)行和啟停機(jī)過(guò)鞋中沒有控制好上、下缸壁溫或汽缸進(jìn)水等原因是汽缸接合面變形。

處理汽輪機(jī)透平油進(jìn)水采用真空濾油機(jī)，通過(guò)減壓蒸餾的方式得到好的油品。