任何液壓系統(tǒng)都存在著二種污染源，一是油封維護(hù)不良或油箱出現(xiàn)負(fù)壓時，油液受到周圍環(huán)境的污染；二是因為油路管系復(fù)雜，施工中污物滯留在系統(tǒng)中，同時元件使用過程中自身的磨損也會污染油液，前者為侵入物，后者為生成物。它們隨油液的循環(huán)，作用于液壓元件，導(dǎo)致滑閥卡澀、小孔縫隙堵塞、油膜破壞、相對運(yùn)動表面潤滑情況惡化，降低了元件壽命，從而造成液壓系統(tǒng)事故，增大檢修工作量。因此，一般液壓系統(tǒng)中都必須選有濾油裝置，而汽輪機(jī)系統(tǒng)油液的清潔度是否達(dá)標(biāo)和能否保持，乃是機(jī)組能否_啟動運(yùn)行的必要條件。集裝式自動反沖洗過濾裝置正是保證機(jī)組正常運(yùn)行的理想設(shè)備。

    重慶凱潛濾油機(jī)YJL-QMS系列集裝式自動反沖洗過濾裝置，采用數(shù)個ZCL-IQMS型自動反沖洗過濾元件集裝而成，它克服了國內(nèi)其他過濾裝置濾芯易堵塞、使用過程中需經(jīng)常更換和清洗的缺點(diǎn)。裝置利用系統(tǒng)自身液壓能驅(qū)動反沖機(jī)構(gòu)，自動連續(xù)地沖洗掉濾網(wǎng)上的沉積物，保持通流面積的恒定，無需頻繁更換濾芯。具有過濾精度高、全流量過濾、壓力損失低的優(yōu)點(diǎn)，裝置設(shè)置于系統(tǒng)后無需專人操作，且有集成旁通閥_系統(tǒng)，不會因裝置本身事故造成供油不足。

一.結(jié)構(gòu)與工作原理

   1.重慶凱潛濾油機(jī)YJL-QMS系列集裝式自動反沖洗過濾裝置主要由箱體、ZCL-IQMS型自動反沖洗過濾元件、儀表盤及管道等部分組成。油液，形成油流的主運(yùn)動，同時集中濾網(wǎng)排下的污物。

   2.重慶凱潛濾油機(jī)ZCL-IQMS型自動反沖洗過濾元件使由進(jìn)油管進(jìn)入的全部油液從濾網(wǎng)外表面向內(nèi)部徑向通過，過濾后的油液通過箱體凈油室進(jìn)入系統(tǒng)工作，同時過濾后的油有少部分從上腔回油口進(jìn)入系統(tǒng)的回油管，構(gòu)成反沖機(jī)構(gòu)工作回路，驅(qū)動油馬達(dá)連續(xù)工作。

    隨著油液的通過，濾網(wǎng)上的污物沉積在箱體積污室內(nèi)，定期排放。若過濾元件出現(xiàn)故障，壓力損失達(dá)到0.035MPa時，儀表盤就地閃光并將信號送至主控室。壓力損失達(dá)到0.04MPa時，集成旁通閥自動打開，_系統(tǒng)投入運(yùn)行，保證系統(tǒng)供油量。通過集成旁通閥的油液經(jīng)每個濾芯底部激光打孔濾網(wǎng)過濾后，進(jìn)入主系統(tǒng)，此時應(yīng)切換出該過濾裝置，排除故障，同時，應(yīng)盡快將系統(tǒng)切至備用濾油裝置，便以系統(tǒng)連續(xù)、_運(yùn)行。儀表盤用于隨時觀測各部位壓力及運(yùn)行情況。

3.工作介質(zhì)：汽輪機(jī)油

3.1.工作溫度：15-70℃

4.使用

4.1.首先按機(jī)組大小選用合適型號，同時根據(jù)系統(tǒng)對油質(zhì)的要求選擇過濾精度。

4.2.使用步驟

（1）將裝置設(shè)置到系統(tǒng)中，位置如附圖所示。

（2）檢查裝置工作情況：

監(jiān)測進(jìn)、出油口壓力是否恒定；

監(jiān)聽每只過濾元件工作時發(fā)出的咔嗒聲，頻率在50-100次/分。

5.維護(hù)保養(yǎng)

5.1重慶凱潛濾油機(jī)YJL系列集裝式自動反沖洗過濾裝置一般不需要日常維護(hù)和保養(yǎng)，只需在停機(jī)時排出箱體積污室的污物，必要時清洗過濾元件。

5.2.排污方法：停機(jī)后由放油閥抽去箱內(nèi)存油，打開排污法蘭即可排出沉淀的污物。

5.3.過濾元件的清洗及維護(hù)方法：

5.4.若在正常工作壓力情況下過濾元件不動作，首先檢查裝置的上腔回油管路是否打開。

5.5.若過濾元件損壞了，請參照《凱潛工業(yè)ZCL型自動反沖洗濾油器使用說明書》處理。

5.6.該裝置的過濾元件屬精密組裝件，非專業(yè)人員勿自行拆卸！若有損壞，建議更換備件，然后運(yùn)回我廠或由我廠派員現(xiàn)場修理，隨機(jī)套一臺/ 重慶凱潛濾油機(jī)TY-Q200型精密真空濾油機(jī)，以便于抽油，檢修，試驗過濾元件。箱體上設(shè)置進(jìn)油管、出油管、上腔回油管和排污口，用于輸送。