目前；有關資料表明,潤滑液壓系統(tǒng)故障率是在各系統(tǒng)中_高的,平均高達31.5%左右。據(jù)有關部門對數(shù)十個潤滑油及液壓油樣的污染檢測發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)的污染度都在NAS 1638的n一12級以上(國外污染度只在7一8級)。由此可見,潤滑液壓油液污染是相當嚴重的。另據(jù)英國相關部門的一次抽樣調查證明；因液潤滑油污液引起的故障占液壓系統(tǒng)總故障的85%左右。可是,潤滑油的污染質往往被人們所忽視。所以,了解潤滑油的作用和污染原因,重視液壓油質增強防護液壓油污染的意識是有必要的。

航空液壓油在設備各潤滑系統(tǒng)起著潤滑、防銹、清潔、降溫和密封等多重作用,潤滑油的潔凈度與其它性能指標是上述作用的基礎。在日常使用過程中,液壓油系統(tǒng)污染物可能堵塞系統(tǒng)、噴油嘴,造成供油不足、活門卡滯、密封性能降低等各種故障。從液壓系統(tǒng)的故障率來看,是各系統(tǒng)中故障率_高的,且有逐年上升的趨勢,潤滑油系統(tǒng)的故障主要是由油液污染造成。潤滑油系統(tǒng)的故障嚴重威脅著設備_。因此,實行對潤滑油液壓油的凈化處理,從而達到油液質量指標顆粒清潔度在NAS1638（5一6級)有著重要意義。

用途

本公司生產的HKP-T系列航空液壓油專用濾油機、濾油車是針對100#低粘度潤滑油特性專業(yè)研制開發(fā)的。廣泛應用于壓縮機液壓系統(tǒng)航空液壓油的凈化處理，潤滑油油質差的主要原因是水分和金屬微粒以及添加劑對其造成污染。同時，由于空氣混入水分和細塵，加速了油液氧化，產生污染物。潤滑油專用真空凈油車主要濾除油中水分、雜質、游離碳、氣體、金屬雜質、酸值、膠質等；有效提高航空液壓油清潔度，保障用油_，延長油品使用周期。

特點

2.1.應用國內外同類設備先進技術多項創(chuàng)新設計，機箱體304磨砂不銹鋼材質，Ⅰ-Ⅱ油路模塊總成，.進口，過濾器.進口，油過流管道全不銹鋼連接密封采用航空專用不銹鋼機械密封連接。在油處理工藝與設備性能上處于領先水平。具有工作真空度高、凈油速度快、精度高等特點。

2.2.潤滑油凈油車是專為高精度油品和其它合成油品修復而設計，能除水，雜質, 溶解氣體。

2.3.體積小，移動方便，設計體貼的濾油車經濟實用。

此凈油車提供一鍵啟動操作。減少設備下線，減少消耗品，減少維修，更換濾芯很少，花費低提高機器性能，能很快回收成本。

2.4.除去游離水和溶解水，水分是油品的普遍污染物，有害的后果如下；

Ａ.液體的電壓值B.油中含氧C.加速老化D.減少潤滑E.降低絕緣介電強度F.腐蝕性G.低溫，H易賭。I水有腐蝕性，然而液體的電壓和加速老化并不被認為是有害的，大家容易忽略這是可以防止的。

2.5.凈油車能濾除99%游離水，減低溶解水到9PPM.

2.6.除去游離水和溶解氣體。

2.7.所有的油都有溶解氣體。對操作和維護有一下影響；

A.泡沫,B.不穩(wěn)定反映,C.降低系統(tǒng)硬度,D.降低性能,E.對泵影響,F.加速氧化,G.流動溫度高，H.流動變色,I.濾油機能除去99%的游離氣體和98%的溶解氣體。

2.8.雜質過濾；

A.液壓油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的可靠性和流動性能直接與雜質含量相關，5微米就能造成潤滑系統(tǒng)的傷害，還能加速油的氧化，(NAS1638)對航空液壓油的雜質清潔度要求小于5級-6級，本公司生產的凈油車選用.進口精密濾油器，采用逐級加密技術，凈化后油品指標能達到.宇航局標準NAS1638-5級-6級甚至更高精密要求。

3.工作原理

真空凈油車采用真空分離，分子吸附、真空干燥、機械精密過濾原理。真空分離技術采用立體多層面快速效率高油水分離技術，多級大通量深層次精密過濾技術，經處理后的油品能達到_航空液壓油使用標準。